Вступление
..юбилейный год продолжается -
еще так много надо рассказать, времени не хватает. Выставочная весна для большинства участников была успешной. Какое ни возьми мероприятие для примера - Конференция Объединения немецких инженеров по автомобильному сектору промышленности, выставки JEC, NPE или ПэйнтЭкспо - все они прошли с колосальным успехом. В день открытия выставки ЮТЕК у входа был полный хаос. Можно было бы пожаловаться на плохую организацию. Но можно посмотреть на это и по-другому: на такое количество посетителей никто не рассчитывал. Как бы то ни было, бесплатный вход на выставку привлек большее количество посетителей из числа переработчиков, то есть «клиентов», чем раньше (цитата из высказываний некоторых экспонентов).
В данном выпуске мы уделим внимание теме ПУ литьевых эластомеров. На ЮТЕКе обозначилась тенденция - «отсутствие содержания примесей ртути», это предписывает закон, и на этот раз это соответствует действительности!
Говорю так, потому что еще 20 лет назад некоторые производители систем, их поставщики и дистрибуторы утверждали то же самое, причем не краснея, и мне поручили сообщить промышленности радостную весть.
Наблюдается еще одна положительная тенденция - «отсутствие содержания MBOCA (4,4`-метиленбис-2-хлоранилин) - этот сшиватель уже более 30 лет не рекомендуется, но и в этом случае можно сказать: «приговоренные живут дольше приговоривших».
Отметка в календаре
Есть новости к отраслевой конференции по ПУ эластомерам. Начиная с 2013 года (18.-19.9.2013 - дополнительная информация в разделе Мероприятия данного выпуска), она будет проходить не в Лейпциге, а по очереди в разных регионах. Мы начинаем с Гамбурга, и участникам надо принять меры, чтобы не заболеть морской болезнью, так как: вечером запланировано мероприятие на Эльбе!
У нас уже есть победитель нашего соревнования - фирма Pleiger перерабатывает Vulkollan с 1952 года и может считаться пионером. Осенью мы расскажем об этом.
Возможно, «пенщики» не захотят признать очевидное, но первое коммерческое применение полиуретанов было в области отливки массивных деталей, например, полиуретановый каблук-шпилька. Первые оригинальные итальянские каблуки-шпильки поздних 50-х и ранних 60-х годов были толщиной максимум 5 мм и отлиты из металла, так что слышны за версту. Потом на них стали клеить или прибивать ПУ-набойки. Только французы отказались от набоек, считая, что о приближении дамы нужно узнавать заранее. Почему бы это?
Birgit Harreither
In - 03. Выпуск 05/2012
75 лет полиуретану...
75 лет полиуретану, а его потенциал больше, чем когда бы то ни было. Тем, кто не знаком с историей полиуретанов, предлагаем посетить интернет-страничку фирмы Bayer: www.pur.bayer.de/BMS/PUR-Internet.nsf/id/02_PUR_DE_Meilensteine
Однако, мы не ищем легких путей, поэтому посетили предприятия и порасспрашивали. Это стоило нам затраченного времени и потребовало от нас искусства убеждения. «Иных уж нет, а те далече» из тех, кто стоял у истоков ПУ и что-то помнит, а также готов поделиться своими воспоминаниями?! Но нам удалось раскопать несколько историй, которые Вы не найдете в литературе. К ним относится, кроме прочего, история о том, как Bayer забыл запатентовать изобретение полиэфирполиолов, а в послевоенные годы процветало воровство патентов (особенно немецких), что широко распахивало ворота для конкурентов, некоторые из которых сегодня стали транснациональными компаниями и принадлежат к «глобальным игрокам».
Расскажу Вам один из моих любимых анекдотов из старых добрых времен:
Как все знают, изоцианаты вредны для легких и могут спровоцировать сильную аллергию. Как знает каждый, обладающий хотя бы начальными познаниями в химии, NCO-группа реагирует с OH-группой (спирты), образуя полиуретан. Чтобы защитить рабочих, обслуживающих заливочные машины, от вредних паров изоцианата, раньше им предлагали на работе пить пиво, которое должно было связать NCO-группы и обезвредить их. Однажды спохватились, что количество алкоголиков на производстве резко выросло. Пришлось перейти на молоко в поллитровых упаковках. Еще в Средневековье было известно, что молоко смягчает действие многих ядов. И только позднее выяснилось, что получилось все наоборот. Молоко транспортировало изоцианат прямиком в кровь. Так что рабочие молоко не пили, несли его домой и готовили своим детям пуддинг.
Ежедневный молочный рацион существовал еще довольно долго на некоторых предприятиях, до начала 90-х годов. Про тайное потребление пива мне никто не отважился рассказать!
Вертикальная резательная машина A. Bäumer 1954 г
В этом выпуске речь пойдет об автомобиле и первых областях применения полиуретана.
Абсолютная правдивость некоторых исторических событий на 100% не могла быть доказана, поэтому имеет смысл не понимать все слишком буквально.
Известные нам первые случаи применения полиуретана в автомобильной отрасли датируются серединой/концом 50-х годов. А именно собирали не требующие ухода подшипники для автомобилей. Подкладки шаровых головок требовалось изготавливать из жиростойких пластмасс - использовали полиуретан. В начале 60-х др. Ройтер разработал совместно с фирмой Lemförder Metall (сегодня ZF) подшипник и амортизатор из ТПУ. Материал доктору Ройтеру предоставила фирма Bayer, первые попытки формования литьем под давлением удачно прошли на машиностроительной фирме Stübbe.
На фирме Häger & Kässner (сегодня DOW) диски фильтров стали первым примером применения материала в автомобильной промышленности (примерно 1962).
В сентябре 2011 марка Cellasto отметила 50-летний юбилей, мы об этом писали. В 1961 году технологи фирмы Elastogran (сегодня BASF Polyurethanes) разработали этот демпфирующий элемент, который в 1964 году пошел в серийное производство.
Несколько расплывчаты сведения за 1962 - 1978 годы. Нанесение пенопласта на внутреннюю поверхность первых приборных щитков в 1962 году: Fibrit поставила подвспененную панель инструментов на BMW, ПУ пена с пленкой из ПВХ (изоцианат фирмы Bayer, полиол фирмы Harburger Fettchemie, сегодня HOBUM) - Fibrit была куплена фирмой JCI в 1998 году.
После открытия в 1973 году фирма BMW переводит все производство автомобилей BMW 5-й серии в Динголфинг. С 1974 года панели приборов для автомобиля BMW 5-й серии производит из ПУ фирма Freudenberg. Сегодня завод в Динголфинге -крупнейшее производство автомобилей группы компаний BMW. В 1977-78 годы фирма Happich пытает счастье с производством защитной ПУ плёнки для BMW 7-й серии (больше никакой информации не удалось раскопать).
Производство панелей инструментов на VW и других автозаводах приходится тоже на этот период. А первую напыляемую оболочку из ПУР произвели на AUDI (отчёт, стр. 22).
В конце 60-х годов началось производство блочного пенопласта из полиуретана, который резали на полотна (Foto: Вертикальная резательная машина A. Bäumer 1954 г.) и дублировали тканью. Из этого материала изготавливали автомобильные сиденья. Вначале сиденья делали вручную, причём приходилось склеивать вместе до семи различных типов пенопласта. Так же и на заводе Mercedes, где один 75-летний сотрудник умудрился годами не допускать формованный пенопласт в свои автомобили, потому что тот по его мнению был не достаточно открытоячеистый, хотя ручное производство, в сравнении с формованными подушками сидений, было в 2 раза дороже.
Около 1976 года начали заполнять пеной полости продольных балок автомобиля (в качестве уплотнения между багажником и салоном), например, Ford, VW, ...
В 1978 году машина фирмы EMB (Elastogran MaschinenBau) начала производить ПУ шины для фирмы Polyair (позднее LIM) (отчёт, стр. 35 ff).
В 80-е годы (примерно 1986) специалисту в области полиуретанов химической компании Gundernhausen (сегодня Rieter Automotiv) после длительных уговоров удалось убедить представителей фирмы Daimler в том, что ПУР-пенопласт для звукоизоляции так же хорош, если не лучше, чем традиционный хлопчатобумажный волокнистый материал.
Тогда же, в 80-е годы в Европе попытались внедрить способ упрочнённого реакционного литьевого формования - RRIM - для производства облицовочных деталей. Так фирма Strapazzini (сегодня принадлежит к LEAR) внедрила разработку фирмы Bayer (15-23% ПУР система с наполнителем из стекловолокна на основе DDTA) для внутренней облицовки дверей машин Masserati и Ferrari. Подумывали о том, чтобы заменить полиуретаном полипропиленовые детали в крупносерийном производстве, потому что хотя ПП намного дешевле, но на парафине не держится лак. Однако эта проблема в 90-е годы была решена, и это означало смерть ПУ.
Единственно, где его применяли в крупносерийном производстве, это были VW Tuareg и Porsche Cayenne.
PS: Самая крупная ПУ деталь всех времён (примерно конец 70-х) - гофрированный кожух из интегральной пены на базе ПИЦ фирмы Elastogran (BASF Polyurethanes), который фирма Taurus в Венгрии изготовила для фирмы IKARUS, крупнейшего завода по производству сочленённых автобусов. (2 Fotos anbei!!!)
И как могло бы выглядеть будущее?
Это Вы узнаете на конференции Союза немецких инженеров VDI «Пластмассы в автомобиле»!
Мы, как всегда, своевременно разместим в интернете наши предварительные обзоры следующих мероприятий: JEC, NPE, UTECH Europe, PaintExpo и American Coatings Show. Просим Вас сообщать и нам о Вашем участии в этих мероприятиях.
Birgit Harreither
Актуальный статус соревнования на самую старую, но находящуюся в рабочем состоянии, машину для переработки полиуретана!
Кто еще хочет участвовать, должен поднапрячься - у нас уже есть машина 1963 года (с подтверждением), опционально 1959 год, это ещё проверяется у производителя.
In - 02. Выпуск 03/2012
Добро пожаловать в ПУР юбилейный 2012 год!
Этот выпуск мы посвящаем теме «Полиуретаны в архитектуре». Когда я в кругу друзей и знакомых задаю вопросы, то выясняю, что полиуретан всё ещё не знаком людям. Многие не знают, что в быту они постоянно сталкиваются с этим особенным полимером. Так что нужно о нём рассказывать, и это входит в круг задач профессиональных объединений. Одно из них - ISOPA - инициировало проект «Полиуретановый энергооэффективный дом».
Проект ПУР энергоэффективного дома возник благодаря инициативе европейского объединения производителей изоцианатов и полиолов, которое является одним из спонсоров, и бельгийского строительного предприятия Bostoen. Строительство началось 1 сентября 2011 года вблизи брюссельского аэропорта. В этом доме везде, где это возможно, используется полиуретан, чтобы продемонстрировать экологические и экономические преимущества этого материала и современных строительных стандартов. Архитекторы, строители, студенты и частные лица могут ознакомиться на сайте www.polyurethanes.org/passivehouse с тем, как строится дом с минимальным воздействием на окружающую среду и экономией средств.
Полиуретан - это многогранный материал, он и в области дизайна жилища представляет собой интересную альтернативу, как доказали нам студенты академии художественного оформления помещений и объектов из Гармиш-Партенкирхена вместе с их преподавателем Дирком Шелльбергом на ПУР конференции объединения FSK, за что и были награждены премией 2011 года за новаторство (Fotos 1-4 Проект Элиаса Кронбергера из группы призёров).
Вероника Вернсдёрфер (студентка) была отмечена особо за свою инновационную идею пенополиуретанового мата, пронизанного деревянными прутьями (Bild 1-3 „пронизанный" от Вероники Вернсдёрфер).
Birgit Harreither 
Fotos 1-6 (Проект Элиаса Кронбергера из группы призёров)
Fotos 1-3 („пронизанный“ от Вероники Вернсдёрфер)
I75 лет полиуретану
Разыскивается самая старая машина для переработки полиуретана в рабочем состоянии (заливочная или вспенивающая).
В качестве доказательства просим прислать фотографию заводской таблички с указанием названия машины и года её изготовления, а также договор о приобретении (счет) и информацию о конечном продукте.
Победитель будет назван в июле 2012 года. Премия - двухстраничная презентация предприятия машины и продукции, выходные в Гамбурге на двоих, включая 2 ночёвки в гостинице, обзорную экскурсию по порту и сюрприз (без проезда).
In - 01. Выпуск 01/2012
Анонс важных событий 2012 года
Это наш последний выпуск в 2011 году, и прежде чем начнется предрождественское, располагающее к размышлению время, я хочу сообщить о наших планах на 2012 год:13 ноября 1937 года была зарегистрирована патентная заявка NI. 728.981 и выдан приоритетный патент на производство полиуретана. Что это означает? - Правильно!!!!
Полиуретан празднует свой 75-й день рождения!!!
Так что мы посвятим 2012 год Отто Байеру, и сразу начнем с соревнования:
Мы ищем самую старую, но еще рабочую машину для переработки полиуретанов (заливочную или вспенивающую).
В качестве потверждения принимается фотография шильдика (заводской таблички с названием машины и годом ее производства) и документа, подтверждающего ее приобретение, а также потребуется информация о продукте переработки.
До лета 2012 мы определим победителя. Мы будем последовательно сообщать о ходе соревнования в наших выпусках. Кто знает, где отыщется самая старая действующая машина! Победителю достанется совершенно особенный приз, но об этом уже в следующем году. Мы бескорыстны, но заинтересованы в новых абонентах.
Кого интересует тема полимочевины, может заглянуть на новую интернет-страничку
www.polyurea-world.com
В сотрудничестве с нашим журналом FAPU была реализована идея независимого европейского форума для полимочевинной промышленности. В начале было слово - так что мы подготовили отчет за последние 5 лет на двух языках.
В качестве анонимного пользователя Вы можете получить представление о новых продуктах, примерах применения и получить базовые знания в области химии и переработки полимочевины. Если Ваш интерес распространяется за эти рамки, Вам нужно будет зарегистрироваться - это бесплатно.
В качестве зарегистрированного полизователя Вы можете читать статьи полностью, коментировать и обсуждать их. Вам будут доступны тематические списки форума, но не в деталях, Вы еще не можете присать свои комментарии и участвовать в дискуссиях.
В качестве пользователя премиум-класса (платно) Вы можете принимать участие в работе форума, писать доклады и обсуждать их. Вы сможете создать профиль своего предприятия с логотипом на двух языках.
Дополнительные возможности: размещение рекламных объявлений, предложение услуг, запрос на предоставление услуг, информация о продуктах, нахождение и устранение неисправностей, обсуждение их в форуме, в том числе с Дадли Примо.
Интересно? - Тогда заходите на
www.polyurea-world.com
Birgit Harreither
In - 06. Выпуск 11/2011
Выставочная осень на подходе
...и мы, как повелось, своевременно выложим в сеть обзор мероприятий и их участников. Кто хочет быть в курсе предстоящих выставок на тему полиуретанов, их участников и где их найти, может почерпнуть эту информацию на нашей страничке www.fapu.de. Тому, кто хочет информировать наших читателей, что он представляет на выставке на тему полиуретанов, предлагаем присылать нам эту информацию (желательно с иллюстрациями) уже сейчас:Перечень выставок:
КОМПОЗИТС ЮРОП 2011 - 27.09. - 29.09.2011
Нойе Мессе Штуттгарт, Германия
БОНДЭКСПО - 10.10. - 13.10.2011
Нойе Мессе Штуттгарт, Германия
ФАКУМА 2011 - 18.10. - 22.10.2011
Выставочный центр Фридрихсхафен, Германия
В этот раз мы будем участвовать собственным стендом на тему «Полиуретан в области возобновляемых видов энергии» в 26-й Европейской выставке и конференции по фотогальванике и солнечной энергии с 5 по 8/9 сентября 2011 в выставочном центре Гамбурга (павильон B4 G / стенд A 34). Так как это практически совпадает с выпуском в печать данного издания, на предварительный обзор не остается времени. Но в нашем следующем выпуске мы опубликуем отчет о наших впечатлениях об успехах в этой отрасли, которая вместе с использованием энергии ветра и других экологичных методов добычи энергии переживает подъем после печальных событий в Японии.
В июне 2011 на неформальной встрече в ходе юбилейных торжеств в связи с 50-летием Федерального союза по ветроэнергетике BWE высказался однозначно, что при условии использования имеющихся методов и их распространения и дальнейшего развития чистое и безопасное энергоснабжение может быть обеспечено во всем мире, причем по разумным ценам. Возвращаясь к теме фотогальваники и солнечной энергии, прогноз на 2011 год обещает оборот в этой отрасли почти 51 миллиард долларов США. Причем отрасль производства солнечной энергии питается заказами индивидуальных хозяйств, сельскохозяйственных предприятий и промышленных предприятий малого бизнеса. Но крупные парки по добыче солнечной энергии переживают сейчас временные трудности в связи с политическими рамочными условиями. После Испании, Франции, Чехии и Германии теперь и Италия внезапно изменила правила игры. Это вселяет неуверенность в руководителей проектов и кредиторов. Кроме того, европейские производители испытывают давление со стороны китайской конкуренции. Если взять для сравнения удерживающуюся на высоком уровне цену на сырую нефть, станет ясно, что надо глобально переосмыслить проблему.
Уже теперь ток от ветросиловой установки стоит около 7 центов (с атомной и угольной электростанции 3,5 центов). Солнечная энергия стоит сегодня свыше 20 центов, но благодаря техническому прогрессу уже сделан большой шаг в сторону улучшения эффективности ее производства и снижения затрат (мне пока не называют точных цифр, но рассчитывают на стоимость ниже 15 центов).
Я подсчитала: я плачу за электроэнергию 20 центов за кВтч, и это ниже средней цены по Германии. Если подумать, почему энергетические концерны никак не придут к общему мнению, становится ясно, что речь идет, конечно, о прибылях. По прогнозу Международного энергетического агенства спрос на электроэнергию к 2030 году повысится глобально почти на 75%. Это тоже принесет прибыль, но зачем же скромничать? Можно легко сгладить разницу ежегодными повышениями цен. В конце 70-х годов - мой личный период «Бури и натиска» - имел хождение слоган «Противники атомной энергии зимуют с холодным задом» (хоть и не в рифму, зато дословно). Думаю, сегодня этого уже нечего бояться. Кто прочтет книгу «Мифы вокруг атомной энергии. Как энергетическое лобби скрывает от нас правду» („Mythen der Atomkraft. Wie uns die Energielobby hinters Licht führt") Герда Розенкранца, ее можно заказать в издательстве oekom verlag, Мюнхен по адресу www.oekom.de, узнает важный секрет атомной энергетики, а именно: это безответственная, дорогая и рискованная технология. Решением об отказе от производства атомной энергии Германия взяла на себя роль пионера. Кто-то должен сделать первый шаг, правда промышленность (*) другого мнения, как показывает ниже приведенное высказывание:
Шеф концерна Bayer угрожает переводом производства за границу 
(dpa-AFX) Химико-фармацевтический концерн Bayer угрожает перевести производство за границу в виду растущих затратат на электроэнергию в связи с изменением энергетической политики. «Энергоемкие производства в Германии становятся невыгодными», - сказал шеф концерна Bayer Марийн Деккерс в интервью газете „Wirtschaftswoche". «Нам важно оставаться конкурентоспособными по сравнению с другими странами. В противном случае такое глобально представленное предприятие, как Bayer, может продумать вопрос перевода производств в страны с более низкими затратами на электроенергию».
По его словам в Германии уже сейчас самые высокие цены на электроэнергию в Евросоюзе. Поэтому капитал компания вкладывает, главным образом, в свои химические и полимерные подразделения в Китае. «В этом отношении Германия проигрывает», - сказал Деккерс. Однако, несмотря на долговой кризис США, он оценивает глобальное развитие конъюнктуры рынка, как положительное. «Конъюнктурный подъем продолжится», - считает он. «Крупные страны справятся с государственной задолженностью и евро-кризизом». На положение в США он тоже смотрит с оптимизмом. «В Китае тоже ничто не свидетельствует о том, что пузырь лопнет. Я рассчитываю на дальнейший подъем».
В первом полугодии 2011 концерн Bayer получил прибыль в размере 1,4 миллиардов евро, почти на четверть больше, чем за тот же период прошлого года. Леверкузенское предприятие намерено с помощью программы режима экономии до конца 2012 года сократить расходы на 800 миллионов евро. В эту программу входит сокращение 4500 рабочих мест во всем мире, из них 1700 рабочих мест в Германии. Одновременно будет создано 2500 новых рабочих мест в развивающихся странах.
*Энергозатратный промышленный концерн платит в Германии менее 10 центов за 1 кВтч.
Принцип спасательного пакета ЕС на примере Греции
На Родосе пасмурный день. Идет дождь и улицы пусты. Настали трудные времена, у всех долги и все живут взаймы.
В этот день приезжает богатый немец и останавливается в маленьком отеле.
Он говорит хозяину гостиницы, что хотел бы посмотреть номер и, может быть, остановиться на ночь. В качестве залога он оставляет на стойке купюру в 100 Euro.
1. Хозяин дает ему ключи от нескольких номеров.
2. Когда посетитель поднимается в номер, хозяин гостиницы берет купюру, бежит к соседу-мяснику и оплачивает свои долги.
3. Мясник берет 100 евро, бежит дальше по улице и платит крестьянину за свинью.
4. Крестьянин берет 100 евро и оплачивает свой счет в кооперативе.
5. Служащий кооператива берет 100 евро, бежит в пивную и оплачивает свои долги.
6. Трактирщик отдает купюру сидящей здесь же проститутке, которая оказывала ему услуги в кредит.
7. Проститутка бежит в гостиницу и отдает 100 евро за номер, за который, конечно же, задолжала.
8. Хозяин гостиницы кладет купюру обратно на стойку.
В этот момент спускается турист, забирает свои деньги, говорит, что ему не понравился ни один номер, и покидает остров Родос.
Вывод
Никто ничего не произвел. Никто ничего не заработал.
Все участники избавились от своих долгов и с оптимизмом смотрят в будущее.
Вот, теперь Вы знаете, как это функционирует - спасательный пакет ЕС!
In - 05. Выпуск 09/2011
Лето 2011
Что нас ожидает: жаркое лето 2011 года или будет холодно и дождливо?
В начале календарного лета наши специалисты-метеорологи еще не пришли к единому мнению, так что нас ожидает сюрприз.
У нас в редакции, например, в начале календарного лета было жарко и бурно: в результате аварийного отказа сервера мы не могли принимать сообщения по электронной почте, не успели справиться с этой проблемой, как растворилась в нирване наша домашняя интернет-страница. На сегодня все проблемы разрешены, так что если мы не ответили на какой-либо Ваш запрос, отправьте его повторно, это не злой умысел, а недоразумение.
Мы усердно работали вместе с Центром полимеров в Лейпциге, и закончили составлять программу конференции, хотя это было нелегко. В рамках отраслевой сессии по ПУ-эластомерам 2009 было проведено совещание, так называемый мозговой штурм, в результате которого стало ясно, что темы докладов уводят в сторону от основной темы. Должны быть представлены проекты, новые разработки и прочие инновации. Докладчики присылали свои предложения и заявки, а потом отказывались. Распространенная причина отказов: наш клиент не хочет, чтобы мы обнародовали нашу новинку. Нам это стоило сил, мы много дискутировали, но в конце концов составили разнообразную, захватывающую программу конференции, которая уже доступна на нашей страничке www.fapu.de. Вы можете подать заявку на участие в четвертой отраслевой конференции по ПУ-эластомерам, которая будет проходить 14-15 сентября 2011 года в Лейпциге. Конференция будет проходить на немецком языке. При достаточном количестве пожеланий, будет заказан синхронный перевод на английский. Для этого нужно, чтобы это пожелание было указано в заявке на участие.
Впрочем, Лейпциг достоин посещения даже и без деловой цели. Вот несколько советов (подробнее мы расскажем на месте во время вечерней прогулки в рамках конференции).
Культура и достопримечательности: Лейпциг - выставочный центр с 12-го века. Магазины и пассажи в центре города, в особенности Мэдлер-пассаж и Бартельс Хоф, просто нельзя пропустить.
Музыкальный Лейпциг имеет древние традиции, в концертном зале Лейпцига «Гевандхаус» выступает одноименный оркестр и знаменитый хор мальчиков (при церкви святого Фомы). Здесь находится самая старая музыкальная школа Германии, здесь творили Иоган Себастьян Бах и Феликс Мендельсон Бертольди.
Гастрономия: к основному блюду Лейпцигер аллерляй (овощное рагу по лейпцигски) подают пиво Гозебир, на десерт можно взять лейпцигского жаворонка, а если на желудке тяжесть, нужно обязательно выпить тминной водки Аллаш. Если понятия Вам не знакомы, справьтесь в гугле! После ужина можно осесть в переулке Барфусгесхен, где и повеселиться на славу.
Birgit Harreither
Leipziger Lerche © Wikipedia, Morn
In - 04. Выпуск 07/2011
Вступление
В этот раз мне трудно написать введение. За два месяца, прошедшие с момента предыдущего выпуска, произошло так много событий, в том числе землетрясение в Японии. Невероятное одурачивание народа в ходе отчета о последствиях глубоко потрясли меня. Где упомянуто, что более 150 человек, которые старались спасти в Фукусиме все, что еще можно было спасти, уже умерли от радиации? Вместо этого сообщают, что ожидается дефицит автомобильных эмалей, так как некоторые пигменты производятся в Японии в зоне землетрясения. Ну как же хорошо, что у нас нет других проблем. 
И когда я читаю в зарубежной прессе, что немцы «череcчур эмоционально» реагируют на атомную катастрофу, то потом выясняется, что это написано в прессе одной из тех стран, которые спокойно наблюдали за тем, как Тунис и Египет свергали своих диктаторов. А в случае с Ливией, которая единственная среди революционных стран благополучна в отношении экономики и инфраструктуры, они, наоборот, решительно вмешиваются. Может быть, именно поэтому обстановка там все еще не разрешилась. Это тоже эмоции или здесь все-таки затронуты политические и экономические интересы? Мне нужно еще подумать. Атомная катастрофа способствовала победе «зеленых» на выборах, в том числе в земле Баден Вюртемберг. Комментарий газеты «Бильд»: «Porsche разрешено производить теперь только педальные автомобили?» А что - хороший совет для поддержания спортивной формы.
Мало радуют перманентные сообщения о повышении цен и о дефиците сырья. Однако, приятно, что предприятия, тем не менее, рапортуют о намерениях и планах в отношении увеличения производственных мощностей, не только в Азии, но и в Европе. Разрядка напряженности ожидается, начиная с 2012 года. Конечно, без учета последствий, которые может иметь катастрофа в Японии.
В моей профессиональной деятельности тоже произошли изменения. Мой партнер растворился в воздухе - не прошло и года. Как быть дальше, мне тоже надо обдумать, поэтому пока этот выпуск готовится в печать, я окунусь в Красное Море, поплаваю среди кораллов и рыбок, поддержу египетскую экономику, и поразмышляю о будущем. Надеюсь, этот отдых пойдет мне на пользу и это будет заметно.
Birgit Harreither
In - 03. Выпуск 05/2011
Вступление
Согласно английской статистике мужчины проезжают лишних 442 километра в год, потому что не спрашивают, как проехать!
Один комментатор на гамбургском радио возразил на это, что ... женщины проезжают на 534 километра в год больше, потому что не умеют парковаться задним ходом!
При этом одни могут разрешить свою проблему при помощи навигатора, а другие - посредством электронного парковщика. Впрочем, среди моих знакомых только мужчины установили себе парктроники.
125 лет автомобилю
29 января 2011 г. автомобиль отметил 125-й день рождения благодаря гениальности нескольких мужчин: Николаус Отто и Вильхельм Майбах разработали подходящий бензиновый двигатель, а Карл Бенц и Готтлиб Даймлер в 1886 году изготовили первое транспортное средство с мотором.
Однако 5 августа 1888 года в первую продолжительную поездку по стране отправилась женщина. Это была Берта Бенц на патентованном трехколесном автомобиле своего мужа Карла. Не спрося мужа, в сопровождении своих сыновей Ойгена и Рихарда (им тогда било 15 и 13 лет) она отправилась по маршруту Маннхайм - Гейдельберг - Брухзаль - Дурлах - Пфорцхайм длиной 104 километра, а три дня спустя - обратно через Бреттен и Брухзаль в Маннхайм (90 км). По тем временам это было приключение, бензин тогда продавался только в аптеках. Таким образом неожиданно прославилась городская аптека в Визлохе вблизи Гейдельберга. Берта заправилась там лигроином. Бензин и другое горючее продавались только в аптеках вплоть до 20-го века. Так что эта аптека считается первой в мире автозаправкой. 
Во время поездки машину пришлось неоднократно ремонтировать. Две мелкие поломки Берта устранила сама: «Первая поломка - засорился бензопровод - я прочистила его шляпной булавкой. Второй раз развалилось зажигание. Я перевязала его подвязкой».
Эта первая поездка значительно способствовала тому, чтобы развеять имевшиеся на первых порах предрассудки потенциальных клиентов. Жена помогла своему мужу совершить прорыв, в чем он сам признался впоследствии: «Она была смелее меня, и предприняла поездку, которая сыграла решающую роль в развитии автомобилестроения». Это способствовало экономическому успеху фирмы.
Даймлер тоже сделал ставку на символичность и силу женского шарма, он назвал свой первый автомобиль
1901 года именем дочери своего партнера Эмиля Еллинека - „Mercedes". Год спустя Даймлер запатентовал права на использование этого имени - свидетельство о рождении первой глобально успешной торговой марки.
Собственно говоря:
Слово «автомобиль» произошло от греческого слова αὐτό (сам) и латинского слова mobilis (движущийся).
Сесилия Берта Бенц родилась 3 мая 1849 года в Пфорцхайме в семье плотника Карла Фридриха Рингера. В 1871 году она попросила выплатить ей ее приданое раньше времени, чтобы помочь развитию предприятия своего жениха Карла Бенца. 20 июля 1872 года они поженились в Пфорцхайме. У них было пятеро детей: Ойген (1873), Рихард (1874), Клара (1877), Тильда (1882) и Эллен (1890).
Берта Бенц умерла в возрасте 95 лет 5 мая 1944 года в Ладенбурге. За два дня до смерти ее объявили почетным членом Технического Университета в Карлсруэ.
Лигроин - искусственно образованное слово, обозначавшее в конце 19 века смесь углеводородов с точкой кипения от 60 до 100 °C. Это название и теперь иногда встречается в химии.
Birgit Harreither
In - 02. Выпуск 03/2011
Экономику в 2010 году можно ...
Экономику в 2010 году можно сравнить с американскими горками, но самое позднее после выставки K‘2010 даже пессимисты убедились в том, что кризис прошел и экономика на подъеме. Об этом говорится не только в обзорах профессиональных аналитиков, но и в поступающих к нам сообщениях промышленных объединений и предприятий, в которых дается позитивный прогноз на 2011 год. Остается надеяться, что проблема нехватки сырья постепенно разрешится.В этом смысле мы желаем нашим читательницам и читателям всего хорошего и успеха в новом году!
Мы также продолжаем развиваться и начинаем 2011 год с нового макета верстки. Сообщения печати мы впервые дополнили тематическим планом, и в этом году мы хотим активнее выставляться на выставках, чем раньше. Начнем со строительной выставки в Мюнхене, затем мы участвуем в выставке Полиуретанекс в Москве. Дополнительную информацию мы опубликуем в этом выпуске, и, конечно, предоставим по запросу!
Birgit Harreither
